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Messaggio inserito da stefanosir

Senza parole ---!!!!!

Che effetto fa dal vivo, questo Rosso Matador?

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Messaggio inserito da AlfaGigi

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Messaggio inserito da Duett

Ciao gigi, non so con quanti hai condiviso questa esperienza, di certo noi del duetto club l'abbiamo vissuta con gran coinvolgimento, direi di organizzare un raduno per quando avrai in programma il "varo"...
Non scherzo, un pellegrinaggio a mirar tanto lavoro è d'obbligo

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Grazie Presidente!!Mi spiace però contraddirti:c'è ancora molto altro da condividere e vivere con gran coinvolgimento.
Sono e siamo solo a metà dell'opera.
Qui vedete solo un risultato finito che può piacere o non piacere.
Non immaginate però dietro le quinte quali e quanti imprevisti vi siano.L'importante è metterli in preventivo sapendo che raramente tutto può filare liscio come l'olio.
A chi desideri cimentarsi in un restauro integrale posso solo consigliare pazienza,manualità,realismo misto a pessimismo,razionalità e meticolosità.
In caso contrario volgete attenzione e portafogli ad auto già restaurate e possibilmente anche ad una buona parrocchia con un valido Santo.
La pazienza serve a tenere lontana la fretta che inevitabilmente porta ad errori.
La manualità serve a fare quelle cose e cosette che nessun altro avrebbe la pazienza di fare meglio del proprietario,perchè egli sente l'oggetto come suo.Serve inoltre in caso di errore a prendersela con noi stessi che è sempre meglio di bestemmiare un altro che magari lo avrebbe fatto peggio di noi.
Il mix di realismo e pessimismo ti convince che tutto è,date le condizioni oggettive del mezzo,realmente da revisionare e ti riserverà sorprese."Ho una chiavica di auto con molti pasticci messicani ed ogni pezzo che ci sta montato non può che esserne lo specchio".
In assenza però di sorprese da parte di quel pezzo,sarà enormemente piacevole sentirsi fortunati e doversi ricredere su quanto si ipotizzava...sul pezzo e non certo sui messicani.
Infine razionalità e meticolosità cioè fare le cose con raziocinio,secondo una sequenza logica delle fasi e senza tralasciare particolari apparentemente insignificanti.Serve a fare bene e possibilmente una sola volta un lavoro al fine di renderlo efficiente e duraturo nel tempo:"se su 8 boccole solo una si presenta bene,cambiale tutte ed 8 perché quella salvabile sarà la prima a poterti rompere le balle."

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Messaggio inserito da Gti 82

Mi stupisce il vano motore nero anzichè tinta carrozzeria, è una tua scelta o rispetta l'allestimento originale?

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Messaggio inserito da stefanosir

Era così anche per altri modelli coevi ...
Ma l'intimo nero lo ha messo dopo che aveva già indosso il vestito rosso? Dalle foto pare così ...

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