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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 10/04/2020 : 07:41:28  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Qualche piccolo lavoretto in attesa che tutto torni alla normalità e l'elettrauto possa muoversi per montare impianto elettrico...già pronto da diverso tempo.




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Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 30/07/2020 : 15:46:54  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Carburatori pronti.Erano in pessime condizioni. Smontati pezzo per pezzo, lavati senza micropallinarli e riportati al loro aspetto originale.
Ricostruite le viti esagonali a taglio e portati alla loro taratura e flussaggio originali.
Ricostruito anche il tubo benzina.




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Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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nigel68
Utente Senior


Piemonte

1148 Messaggi

Inserito il - 31/07/2020 : 11:06:22  Mostra Profilo Invia a nigel68 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bellissimi, chi ha fatto il lavoro ?

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 01/08/2020 : 11:50:55  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da nigel68

Bellissimi, chi ha fatto il lavoro ?



La casa del carburatore di Mario Soli.

Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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lambro 600 V
Utente Senior


Emilia Romagna

1954 Messaggi

Inserito il - 02/08/2020 : 01:09:39  Mostra Profilo Invia a lambro 600 V un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Bellissimi, chi ha fatto il lavoro ?



La casa del carburatore di Mario Soli.


per me il n.1!
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 02/08/2020 : 09:02:59  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Bellissimi, chi ha fatto il lavoro ?



La casa del carburatore di Mario Soli.


per me il n.1!



Anche secondo me!!! Credo non abbia eguali per competenza tecnica e maestria nel restauro dei carburatori.

Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 03/09/2020 : 00:05:43  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
E luce fu!
L'elettrauto ha anche creato uno schemino per ricordarmi le corrispondenze di spie, interruttori e predisposizioni doverosamente nascoste sotto il cruscotto.
L'autoradio Aster originale sarà restaurato più in là e non so se lo rimonteró. Al momento userò il tappo copriautoradio.



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Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 18/10/2020 : 19:09:40  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Usando la mia marmitta come campione, la stiamo ricostruendo.
Le curve ed i piani di sbalzo con una dima
Il primo silenziatore è piatto e con sistema air flow;perciò abbiamo realizzato uno stampo per riprodurlo tal quale.
Silenziatori in inox e tubi in ferro, credo che suonerà a dovere le giuste note.



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Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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nigel68
Utente Senior


Piemonte

1148 Messaggi

Inserito il - 19/10/2020 : 08:37:55  Mostra Profilo Invia a nigel68 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Che lavoro!!! Bravissimo il fabbro che ha fatto lo stampo... La cosa più difficile quando si rifanno delle marmitte artigianali, è riprodurre correttamente i finali perché le produzioni industriali avevano spesso delle formature specifiche che davano al tubo l'aspetto di uno spessore maggiore o saldavano sopra una camicia, sempre per farle sembrare di diametro maggiore.

Nel tuo caso però mi sembra una normale uscita a fetta di salame, cromata... giusto?

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 22/10/2020 : 07:58:54  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Che lavoro!!! Bravissimo il fabbro che ha fatto lo stampo... La cosa più difficile quando si rifanno delle marmitte artigianali, è riprodurre correttamente i finali perché le produzioni industriali avevano spesso delle formature specifiche che davano al tubo l'aspetto di uno spessore maggiore o saldavano sopra una camicia, sempre per farle sembrare di diametro maggiore.

Nel tuo caso però mi sembra una normale uscita a fetta di salame, cromata... giusto?



Esatto! Uscita leggermente curva e taglio a 45°.
In realtà l'uscita va accorciata.

Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 11/11/2020 : 22:19:50  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Vernice carteggiata ed effettuata prima lucidatura.Impianto elettrico terminato. Fari e strumentazione montati ed anche sottotetto. Adesso rimontaggio di porte, cofani e modanature. A seguire tappezziere.Ed in segno di gratitudine verso questo forum che mi sopporta e supporta da 4 anni, ho scelto le frecce laterali del duetto.
Che vi pare adesso che prende le sue forme?

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Modificato da - AlfaGigi in data 11/11/2020 22:24:10
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stefanosir
Duettista junior



Veneto

10890 Messaggi

Inserito il - 12/11/2020 : 08:01:52  Mostra Profilo Invia a stefanosir un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da AlfaGigi

Vernice carteggiata ed effettuata prima lucidatura.Impianto elettrico terminato. Fari e strumentazione montati ed anche sottotetto. Adesso rimontaggio di porte, cofani e modanature. A seguire tappezziere.Ed in segno di gratitudine verso questo forum che mi sopporta e supporta da 4 anni, ho scelto le frecce laterali del duetto.
Che vi pare adesso che prende le sue forme?





Ciao, Alfagigi.
Come mai dici "ho scelto"? Ci sono dei dubbi su come dovessero essere oppure risulta molto difficile il reperimento?
Comunque stai arrivando al termine di un restauro superbo, riguardante un'automobile di grandissima caratura. E' uno spettacolo vederne l'evoluzione e la cura che hai posto per il recupero ed il ripristino di ogni particolare.
Ma i complimenti - meritati - te li faremo alla fine!!!!

Socio D.C.I. n.892
Oo=V=oO
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 12/11/2020 : 09:33:52  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da stefanosir

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Messaggio inserito da AlfaGigi

Vernice carteggiata ed effettuata prima lucidatura.Impianto elettrico terminato. Fari e strumentazione montati ed anche sottotetto. Adesso rimontaggio di porte, cofani e modanature. A seguire tappezziere.Ed in segno di gratitudine verso questo forum che mi sopporta e supporta da 4 anni, ho scelto le frecce laterali del duetto.
Che vi pare adesso che prende le sue forme?





Ciao, Alfagigi.
Come mai dici "ho scelto"? Ci sono dei dubbi su come dovessero essere oppure risulta molto difficile il reperimento?
Comunque stai arrivando al termine di un restauro superbo, riguardante un'automobile di grandissima caratura. E' uno spettacolo vederne l'evoluzione e la cura che hai posto per il recupero ed il ripristino di ogni particolare.
Ma i complimenti - meritati - te li faremo alla fine!!!!



Perché l'auto nasceva senza frecce laterali.Nel'56 non erano obbligatorie. Oggi invece si se devi immatricolarla.

Se in natura crescessero BIalberi ci sarebbe BIfrutta.
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luigired
Utente Senior


Lazio

1418 Messaggi

Inserito il - 13/11/2020 : 21:23:27  Mostra Profilo Invia a luigired un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Che spettacolo!!!

Iscritto al Duetto Club Italia tessera n. 938
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AlfaGigi
Utente Attivo



Puglia

558 Messaggi

Inserito il - 21/01/2021 : 11:55:48  Mostra Profilo Invia a AlfaGigi un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ed anche lo Jaeger LeCoultre chronoflite torna,dopo 50 anni,a marciare.
E' come restaurare una seconda macchina nella macchina.
Riserva di carica di 8 giorni e tutte le funzioni cronografiche perfettamente funzionanti.Smontato pezzo per pezzo,sostituita la molla e ricostruite alcune parti usurate.Super lavoro eseguito con passione,professionalità e serietà dalla Antica Orologeria Zamberlan di Treviso che è riuscita a fornirmi anche le istruzioni originali di questo gingillo.
Come potete notare dalle foto,il meccanismo è alquanto complicato.



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