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Pauligno
Nuovo Utente
Sardegna
8 Messaggi |
 Inserito il - 14/05/2023 : 11:29:45
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Buongiorno a buona domenica,
in questi giorni è successo che si è bucato il serbatoio della mia duetto terza serie ho notato delle gocce che fuoriescono da sotto.
Volevo chiedere a voi,sicuramente più esperti,se è capitato e come avete risolto oltre che a cambiare il serbatoio
se esiste un materiale idoneo alla riparazione. Mi hanno parlato di un bicomponente, metallo liquido,o qualcosa di simile.
Ringrazio anticipatamente a tutti per un eventuale consiglio.
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Scrocchia
Utente Attivo
Calabria
726 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2023 : 12:37:58
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Ciao, successo a me poco più di 10 anni fa.
Ho risolto con la Tankerite (è il bicomponente che sicuro ti hanno suggerito) https://tankerite.com/negozio/ .
Devi smontare e svuotare il serbatoio e seguire le istruzioni (lavaggio e trattamento col prodotto).
Consiglio: tutela bene i fori dove vanno le viti del galleggiante. Io non lo feci ed è stato faticoso poi riavvitare il tutto. Questo bicomponente diventa davvero molto duro quando si solidifica.
Se non erro la garanzia della durata è di 10 anni (almeno quello che comprai io), cmq ad oggi non ho avuto alcun problema. |
Andrea
Socio D.C.I. n. 969
Scilla (RC) al tramonto |
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Cumbia
Utente Normale
Puglia
65 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2023 : 13:16:22
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Tankerite e' il bicomponente che va per la maggiore, in pratica plastifica il serbatoio e sembra che riesca ad attutire il fastidioso rumore della pompa benzina quella immersa, io cambierei il serbatoio a priori poi magari fare il trattamento. Il mio smontato per ispezionarlo dopo 32 anni si presentava abbastanza bene senza tracce di ruggine e non ho eseguito il trattamento.
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Modificato da - Cumbia in data 14/05/2023 13:18:47 |
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Pauligno
Nuovo Utente
Sardegna
8 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2023 : 17:33:32
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| Grazie per il consiglio, ma credo che opterò per la sostituzione del serbatoio anche se,leggendo,la Tankerite è un ottimo rimedio in alternativa alla sostituzione. |
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Scrocchia
Utente Attivo
Calabria
726 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2023 : 19:06:14
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l'unico fastidio della tankerite è che, creandosi uno strato sul fondo, devi accorciare di 1 cm (o poco meno) il tubo del galleggiante oltre le 80€ di tankerite contro le 300€ circa del serbatoio nuovo.
Io, ai tempi, avevo ordinato su ClassicAlfa un nuovo serbatoio ma mi risposera che era in rifornomento. Essendo ancora ignorante in materia, per la fretta ho seguito il consiglio di ricorrere alla Tankerite. Ho risolto in pochi giorni con ottimi risultati che ancora oggi durano bene |
Andrea
Socio D.C.I. n. 969
Scilla (RC) al tramonto |
Modificato da - Scrocchia in data 14/05/2023 19:08:02 |
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stefanosir
Duettista junior
Veneto
10917 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2023 : 09:13:06
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Io opterei per il trattamento con la tanckerite, che risulta affidabile e praticato su molte vetture d'epoca, anche di valore.
Nel caso invece tu optassi per la sostituzione del serbatoio, sappi che ve ne sono di vari tipi e che il bocchettone non è uguale per tutti i modelli: pertanto, occorre essere sicuri che quello acquistato sia identico a quello che monta il tuo Duetto, onde evitare di fare pastrocchi con tagli e saldature per poterlo adattare ... |
Socio D.C.I. n.892
Oo=V=oO |
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2tto66
Utente Master
Lazio
6795 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2023 : 15:33:30
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Io ho usato il Power tank, stesso tipo di prodotto ma più economico, pagato ancora meno sfruttando un buono sconto su ebay
il serbatoio non era rovinato ma avevo delle piccole perdite intorno all'attacco del bocchettone e dei micro fori sulla parte superiore, ha funzionato moto bene, come consigliava andrea bisogna fare attenzione a chiudere i fori filettati con delle viti che non sporgono all'interno, per evitare che il prodotto ostruisca le filettature, altrimenti bisogna ripassarle tutte con le filiere |
Duetto I serie del '66
Giulia sprint gt veloce del '67
147 del 2010
socio n.870 |
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serbatoio benzina
