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Discussione |
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alfanma
Utente Senior
Liguria
1959 Messaggi |
 Inserito il - 25/03/2010 : 20:18:32
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Citazione:
Messaggio inserito da inqui
...mmmhhhhh....
ti perdono....
Perchè ho detto  solenna  |
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Criss
Utente Senior
Emilia Romagna
1422 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2016 : 14:30:41
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Ciao
Riprendo quest'argomento in quanto ho notato che la valvola termostatica presente sul mio duetto CT 2000, funziona bene, ma trafila acqua per cui rimangono le incrostazioni lungo il manicotto.
Non riesco a trovare la guarnizione.
Secondo voi posso utilizzare unicamente la gomma liquida o pasta da guarnizioni oppure produrla partendo da un foglio per guarnizioni?
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Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 2012
Alfa Romeo GT 1750 del 1971
Alfa Romeo Spider CT 2000 veloce 1981
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santana
Utente Master
Lazio
5850 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2016 : 18:54:22
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Citazione:
Messaggio inserito da Criss
Ciao
Riprendo quest'argomento in quanto ho notato che la valvola termostatica presente sul mio duetto CT 2000, funziona bene, ma trafila acqua per cui rimangono le incrostazioni lungo il manicotto.
Non riesco a trovare la guarnizione.
Secondo voi posso utilizzare unicamente la gomma liquida o pasta da guarnizioni oppure produrla partendo da un foglio per guarnizioni?
Foglio per guarnizioni  |
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Scrocchia
Utente Attivo
Calabria
726 Messaggi |
Inserito il - 25/08/2021 : 15:19:22
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Riprendo il topic.
Il quesito mio è il seguente: guardando la foto, sapete indicarmi quale sia il termostato?
Immagine:
Vorrei sostituirlo. Il meccanico pensa non funzioni bene perchè, quando l'auto è ferma, il motore si surriscalda mentre in marcia è fisso sui 90°.
Su ClassicAlfa ne ho visti diversi identificando questo, ma non so se quello giusto: https://classicalfa.com/wa052-thermostat-in-housing-carburettor-spider/ oppure questo https://classicalfa.com/wa029-thermostat-drop-in-style-1968-83/
Il radiatore era stato pulito e revisionato un paio di anni fa, pompa dell'acqua mai cambiata, almeno da me...
In vista del viaggio che vorrei fare a Roma per il pranzo di fine anno, mi consigliate di cambiare altro per prevenzione?
Se mi chiedete perchè sto ordinando da Classic Alfa è perchè ho nel carrello quasi 1000€ di ricambi (sospensioni e ammortizzatori + tutte le guarnizioni nuove) e approfitto.
Grazie in anticipo |
Andrea
Socio D.C.I. n. 969
Scilla (RC) al tramonto |
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stefanosir
Duettista junior
Veneto
10917 Messaggi |
Inserito il - 25/08/2021 : 16:02:16
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Il termostato è quello cerchiato in blu. 
Immagine:
Se la macchina scalda da fermo, dubito possa essere imputato al termostato, però …
Il termostato serve ad "accorciare" il circuito di raffreddamento (escludendo il radiatore) nel caso di partenze a freddo, così il motore (ed liquido refrigerante di conseguenza) va in temperatura più velocemente; una volta raggiunta la temperatura per cui è tarato (mi pare poco sopra gli 80°), il termostato si apre per permette al liquido refrigerante di poter raggiungere il radiatore dove viene raffreddato in modo da mantenere costante la temperatura del motore stesso cui cede calore.
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Socio D.C.I. n.892
Oo=V=oO |
Modificato da - stefanosir in data 25/08/2021 16:31:03 |
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
23853 Messaggi |
 Inserito il - 27/08/2021 : 20:45:29
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Hai abbastanza liquido refrigerante? Quando l'hai sostituito l'ultima volta? Il raditore è OK? Normalmente se tutto è in ordine il bilabero non dovrebbe scaldare ... almeno non qui da noi, con le temperature che abbiamo in Svizzera  |
Socio Registre Suisse Alfa Romeo (RSAR)
Loud pipes save lifes (OO=v=OO)
I have a drink (Martin Luther King)
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santana
Utente Master
Lazio
5850 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2021 : 10:31:08
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| controllerei radiatore e pompa, se da fermo scalda non può essere solo il termostato - in marcia la temperatura si abbassa per ovvie ragioni. |
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Duett
Presidente DCI
Lazio
4650 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2021 : 11:09:51
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| Ma parte la ventola ?? |
Massimiliano Ferri
Presidente DCI
Per informzioni su iscrizione, rinnovi e raduni
presidente@duettoclub.it |
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
23853 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2021 : 12:20:35
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| Dovrebbe essere in presa diretta, dunque girare sempre. O almeno, sul mio III serie 2.0 è così. Sulla foto non vedo tuttavia la presenza del convogliatore d'aria. O vedo io male, oppure se ti manca c'è da mettere anche quello nel carrello. Non sembra, ma la sua utilità è provata. |
Socio Registre Suisse Alfa Romeo (RSAR)
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Modificato da - Spiderman in data 28/08/2021 12:24:47 |
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santana
Utente Master
Lazio
5850 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2021 : 15:22:18
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Citazione:
Messaggio inserito da Spiderman
Dovrebbe essere in presa diretta, dunque girare sempre. O almeno, sul mio III serie 2.0 è così. Sulla foto non vedo tuttavia la presenza del convogliatore d'aria. O vedo io male, oppure se ti manca c'è da mettere anche quello nel carrello. Non sembra, ma la sua utilità è provata.
si si, convogliatore necessario. |
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Scrocchia
Utente Attivo
Calabria
726 Messaggi |
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Spiderman
Duettista Medio
Estero
23853 Messaggi |
Inserito il - 28/08/2021 : 16:42:00
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La tua è dell'83. Inoltre, avendo la strumentazione del CT, dovrebbe avere ancora il cavo del tachimentro. Io opterei per questa:
https://classicalfa.com/wa003-water-pump-3-outlet/
Ottimo per il convogliatore  |
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Valvola termostatica
