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 Frizione, cambio, trasmissione
 Perdita Olio Scatola Cambio CT1300
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crx67
Utente Normale


Lombardia

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Inserito il - 28/07/2010 : 14:57:53  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando


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crx67
Utente Normale


Lombardia

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Inserito il - 28/07/2010 : 16:15:42  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando


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crx67
Utente Normale


Lombardia

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Inserito il - 28/07/2010 : 16:17:11  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Adesso bisogna vedere se funziona.....
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ALFINO
Utente Medio


Veneto

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Inserito il - 29/07/2010 : 22:39:01  Mostra Profilo Invia a ALFINO un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Adesso bisogna vedere se funziona.....



Incrocio le dita per te!
quella gabbia a rulli si è rotta nello smontaggio o l'hai trovata cosi?

ex alfetta gtv2.0 1981
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crx67
Utente Normale


Lombardia

76 Messaggi

Inserito il - 02/08/2010 : 23:03:24  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
L'ho "gentilmente" invitata a lasciare la sua sede di lavoro....
I cuscinetti erano tutti integri ma ho provveduto a sostituirli comunque.
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ALFINO
Utente Medio


Veneto

163 Messaggi

Inserito il - 02/08/2010 : 23:19:01  Mostra Profilo Invia a ALFINO un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da crx67

L'ho "gentilmente" invitata a lasciare la sua sede di lavoro....
I cuscinetti erano tutti integri ma ho provveduto a sostituirli comunque.


Le "buone maniere" dan sempre risultati

ex alfetta gtv2.0 1981
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fcamelot
Utente Attivo



Lazio

611 Messaggi

Inserito il - 03/08/2010 : 01:11:39  Mostra Profilo Invia a fcamelot un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
complimenti !!! ma un po te ne intendi o ti ha seguito qualcuno?

fabio
--------
Correremo fin che avremo benzina. Correremo fin che avremo le idee, il coraggio, i soldi, le mani, le braccia, l'aria da respirare, il sangue nelle vene.
(E. Ferrari)
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crx67
Utente Normale


Lombardia

76 Messaggi

Inserito il - 03/08/2010 : 17:11:28  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Un po' di uno e un po' dell'altro, nel senso che in parte mi sono documentato su diversi testi ( tutti di lingua inglese), in parte ho un amico meccanico ma di preferenza faccio da solo.
La mia curiosità e la voglia di fare da solo la fanno da padrona...
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crx67
Utente Normale


Lombardia

76 Messaggi

Inserito il - 03/08/2010 : 17:12:53  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Con l'aiuto di mio padre è la seconda auto che restauriamo in toto, la prima è la sua MG A del 1960.
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ALFINO
Utente Medio


Veneto

163 Messaggi

Inserito il - 06/09/2010 : 01:53:03  Mostra Profilo Invia a ALFINO un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
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Messaggio inserito da crx67

Adesso bisogna vedere se funziona.....



Claudio, come gli gira al cambio? è molto più silenzioso?

ex alfetta gtv2.0 1981
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crx67
Utente Normale


Lombardia

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Inserito il - 09/09/2010 : 00:08:02  Mostra Profilo Invia a crx67 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ciao Marco,
beh non saprei dirti se la rumorosità è migliorata o meno perchè purtroppo non ricordo come fosse in origine... la macchina l'ho smontata 10 anni fa!!
Dovrei confrontarlo con un'altra, te lo saprò dire dopo aver sentito quello del mio gt junior, che è ancora da sistemare.
Soprattutto, sabato mattina, meteo permettendo, dovrei portare la macchina dal gommista per la geometria dell'avantreno, e quindi finalmente vedremo se il tutto funziona!!
In realtà ho fatto un centinaio di metri, le marce entrano bene, però la frizione mi sembra abbia la corsa un po' corta.
In effetti la posizione di riposo del pedale della frizione è più in basso rispetto a quello del freno e mi sembra "staccare" molto vicino al fine corsa.
Inoltre la rumorosità del cambio è percepibile a frizione non premuta, però devo dirti che la macchina l'ho sentita in un box e con il cofano aperto, quindi risulta essere amplificato.. mah!! sabato vedremo. ti faccio sapere...
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