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Messaggio inserito da luciano

Esemplare probabilmente in ordine di carrozzeria e meccanica, anche se visibilmente trasformato in molti particolari interni ed esterni.
A giudicare dal poco che si può osservare in foto, uno degli ultimi 79 primissimi 80.
Peccato non vi sia più l'impianto di iniezione Spica, specie se trattasi di esemplare non rimasto in Italia in origine.
I rinforzi nel baule non li ha messi il proprietario,ma erano di serie si tutte le versioni USA,per ulteriore protezione in caso di urti.
Ovviamente mancano i paraurti d'origine, le luci targa USA cromate , marmitta finale errata, strumentazione principale sostituita con altra Italiana, non si capisce dalle foto invece i rimanenti 3 strumenti supplementari.
Stemma tappo volante errato, plastiche interruttori clacson assenti.
Razze volante lucidate a specchio e non satinate, cuffia cambio e freno a mano errate, idem modanature laterali consolle.
Una lampada di cortesia aggiunta.
Tessuto usato per sedili e pannelli errato per colore e materiale.
Pomello cambio errato, idem mostrina riscaldamenti.
Strana l'assenza del passa cintura di sicurezza sulle spalliere esterne sedili.
Dal poco che si nota la cappotta appare quasi bianca, in origine era beige, probabilmente ora schiarita.
Bracci tergi e spazzole erano in origine neri, cavi candele verdi.
Manca la vaschetta liquido tergi nel vano motore.
Per maggiori e più sicure info, ovviamente occorrerebbe il numero di telaio.

Ciao Luciano, dall'heritage risulta un 12/79 mai esportato venduto sul mercato di Milano. Il colore è Bruno Duco mentre gli interni sono "tessuto plastificato color cuoio biondo". Il motore risulta il primo montato. Grazie mille per il tuo post sempre molto esauriente.

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